STAGE CLASSIFICATION | OVERALL CLASSIFICATION | ||||||||||||
POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | STAGE TIME | CLS POS | DIFF | POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | OVERALL TIME | CLS POS | DIFF |
1 | 5 | 新井 敏弘/田中 直哉 富士スバル AMS WRX STI | JN-1 | 7:28.0 | 1 | - | 1 | 3 | 勝田 範彦/木村 裕介 GR YARIS GR4 Rally | JN-1 | 45:53.8 | 1 | - |
2 | 3 | 勝田 範彦/木村 裕介 GR YARIS GR4 Rally | JN-1 | 7:28.8 | 2 | 0.8 | 2 | 5 | 新井 敏弘/田中 直哉 富士スバル AMS WRX STI | JN-1 | 45:57.1 | 2 | 3.3 |
3 | 6 | 鎌田 卓麻/松本 優一 WinmaX DLシムス WRX STI | JN-1 | 7:39.1 | 3 | 11.1 (10.3) |
3 | 6 | 鎌田 卓麻/松本 優一 WinmaX DLシムス WRX STI | JN-1 | 46:04.8 | 3 | 11.0 (7.7) |
4 | 1 | 福永 修/齊田 美早子 アサヒ☆カナックOSAMU555ファビア | JN-1 | 7:44.2 | 4 | 16.2 (5.1) |
4 | 1 | 福永 修/齊田 美早子 アサヒ☆カナックOSAMU555ファビア | JN-1 | 46:23.9 | 4 | 30.1 (19.1) |
5 | 7 | 眞貝 知志/安藤 裕一 GR YARIS GR4 Rally | JN-1 | 7:46.1 | 5 | 18.1 (1.9) |
5 | 7 | 眞貝 知志/安藤 裕一 GR YARIS GR4 Rally | JN-1 | 47:59.7 | 5 | 2:05.9 (1:35.8) |
6 | 11 | 堀田 信/河西 晴雄 DLitzzMAPランサー | JN-1 | 7:55.6 | 6 | 27.6 (9.5) |
6 | 12 | 長江 修平/中岡 和好 インディゴパワー・BRIG・ランサー | JN-1 | 48:23.4 | 6 | 2:29.6 (23.7) |
7 | 4 | 奴田原 文雄/東 駿吾 ADVAN KTMS GRヤリス | JN-1 | 7:55.9 | 7 | 27.9 (0.3) |
7 | 10 | 石川 昌平/竹藪 英樹 ARTAオートバックスGRYARIS | JN-1 | 49:12.2 | 7 | 3:18.4 (48.8) |
8 | 8 | 山本 悠太/立久井 和子 Sammy☆k1☆ルブロスYHGRヤリス | JN-1 | 7:56.8 | 8 | 28.8 (0.9) |
8 | 18 | 上原 淳/漆戸 あゆみ メディトランセDLシャフトシビックユーロ | JN-2 | 49:16.8 | 1 | 3:23.0 (4.6) |
9 | 12 | 長江 修平/中岡 和好 インディゴパワー・BRIG・ランサー | JN-1 | 8:00.6 | 9 | 32.6 (3.8) |
9 | 8 | 山本 悠太/立久井 和子 Sammy☆k1☆ルブロスYHGRヤリス | JN-1 | 49:17.8 | 8 | 3:24.0 (1.0) |
10 | 14 | 近藤 拓/井手上 達也 KZF・KIZASHI・GRB | JN-1 | 8:05.9 | 10 | 37.9 (5.3) |
10 | 15 | Heikki Kovalainen/北川 紗衣 AICELLOラックDL速心GT86R3 | JN-2 | 49:24.3 | 2 | 3:30.5 (6.5) |
11 | 13 | 松岡 孝典/高篠 孝介 GDBインプレッサ WRX STi | JN-1 | 8:09.7 | 11 | 41.7 (3.8) |
11 | 11 | 堀田 信/河西 晴雄 DLitzzMAPランサー | JN-1 | 49:28.5 | 9 | 3:34.7 (4.2) |
12 | 10 | 石川 昌平/竹藪 英樹 ARTAオートバックスGRYARIS | JN-1 | 8:10.3 | 12 | 42.3 (0.6) |
12 | 13 | 松岡 孝典/高篠 孝介 GDBインプレッサ WRX STi | JN-1 | 49:30.4 | 10 | 3:36.6 (1.9) |
13 | 18 | 上原 淳/漆戸 あゆみ メディトランセDLシャフトシビックユーロ | JN-2 | 8:10.4 | 1 | 42.4 (0.1) |
13 | 9 | 今井 聡/安東 貞敏 AKM・MOTORSPORTS・ランサー | JN-1 | 50:06.4 | 11 | 4:12.6 (36.0) |
14 | 15 | Heikki Kovalainen/北川 紗衣 AICELLOラックDL速心GT86R3 | JN-2 | 8:15.0 | 2 | 47.0 (4.6) |
14 | 20 | 曽根 崇仁/竹原 静香 P.MU☆DL☆SPM☆INGING86 | JN-3 | 50:35.6 | 1 | 4:41.8 (29.2) |
15 | 22 | 大竹 直生/藤田 めぐみ ADVAN KTMS ヌタハラRS86 | JN-3 | 8:15.8 | 1 | 47.8 (0.8) |
15 | 30 | 天野 智之/井上 裕紀子 豊田自動織機・DL・ヴィッツ | JN-5 | 50:39.9 | 1 | 4:46.1 (4.3) |
16 | 20 | 曽根 崇仁/竹原 静香 P.MU☆DL☆SPM☆INGING86 | JN-3 | 8:15.9 | 2 | 47.9 (0.1) |
16 | 22 | 大竹 直生/藤田 めぐみ ADVAN KTMS ヌタハラRS86 | JN-3 | 50:57.4 | 2 | 5:03.6 (17.5) |
17 | 34 | 松倉 拓郎/尼子 祥一 DL☆GS☆鹿ソニックLOVCAデミオ | JN-5 | 8:16.9 | 1 | 48.9 (1.0) |
17 | 34 | 松倉 拓郎/尼子 祥一 DL☆GS☆鹿ソニックLOVCAデミオ | JN-5 | 51:01.7 | 2 | 5:07.9 (4.3) |
18 | 9 | 今井 聡/安東 貞敏 AKM・MOTORSPORTS・ランサー | JN-1 | 8:18.4 | 13 | 50.4 (1.5) |
18 | 28 | 香川 秀樹/松浦 俊朗 DLテインBRIG鋳造魂JPCシビック | JN-4 | 51:35.2 | 1 | 5:41.4 (33.5) |
19 | 30 | 天野 智之/井上 裕紀子 豊田自動織機・DL・ヴィッツ | JN-5 | 8:19.6 | 2 | 51.6 (1.2) |
19 | 16 | 中平 勝也/島津 雅彦 DL SYMS R-ART 86 R3 | JN-2 | 51:56.6 | 3 | 6:02.8 (21.4) |
20 | 16 | 中平 勝也/島津 雅彦 DL SYMS R-ART 86 R3 | JN-2 | 8:26.2 | 3 | 58.2 (6.6) |
20 | 21 | 山口 清司/山本 磨美 jmsエナペタルADVAN久與86 | JN-3 | 52:04.5 | 3 | 6:10.7 (7.9) |
21 | 28 | 香川 秀樹/松浦 俊朗 DLテインBRIG鋳造魂JPCシビック | JN-4 | 8:27.0 | 1 | 59.0 (0.8) |
21 | 26 | 須藤 浩志/新井 正和 スマッシュBRIGコマツYHスイフト | JN-4 | 52:17.0 | 2 | 6:23.2 (12.5) |
22 | 21 | 山口 清司/山本 磨美 jmsエナペタルADVAN久與86 | JN-3 | 8:30.6 | 3 | 1:02.6 (3.6) |
22 | 23 | 長ア 雅志/秋田 典昭 名古屋トヨペット NAVUL 86 | JN-3 | 52:43.3 | 4 | 6:49.5 (26.3) |
23 | 17 | 中村 英一/大矢 啓太 NTP-G NAVUL Vitz | JN-2 | 8:33.6 | 4 | 1:05.6 (3.0) |
23 | 33 | 小川 剛/梶山 剛 itzz DL BRIDE AN Fit | JN-5 | 52:45.5 | 3 | 6:51.7 (2.2) |
24 | 26 | 須藤 浩志/新井 正和 スマッシュBRIGコマツYHスイフト | JN-4 | 8:35.3 | 2 | 1:07.3 (1.7) |
- | 44 | 山口 貴利/山田 真記子 itzzインディゴパワーNUTECブーン | OP-1 | 52:50.7 | 1 | 6:56.9 (5.2) |
25 | 33 | 小川 剛/梶山 剛 itzz DL BRIDE AN Fit | JN-5 | 8:37.4 | 3 | 1:09.4 (2.1) |
24 | 24 | 筒井 克彦/古川 智崇 TEAM221 DL SH 86 | JN-3 | 52:54.7 | 5 | 7:00.9 (4.0) |
26 | 25 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スマッシュDLモンスターitzzスイフト | JN-4 | 8:38.1 | 3 | 1:10.1 (0.7) |
25 | 27 | 岡田 孝一/河本 拓哉 キーストーンナビゲーターDLスイフト | JN-4 | 53:11.5 | 3 | 7:17.7 (16.8) |
27 | 23 | 長ア 雅志/秋田 典昭 名古屋トヨペット NAVUL 86 | JN-3 | 8:40.3 | 4 | 1:12.3 (2.2) |
26 | 25 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スマッシュDLモンスターitzzスイフト | JN-4 | 53:23.7 | 4 | 7:29.9 (12.2) |
28 | 44 | 山口 貴利/山田 真記子 itzzインディゴパワーNUTECブーン | OP-1 | 8:43.0 | 1 | 1:15.0 (2.7) |
- | 47 | 平塚 忠博/鈴木 裕 TRD Hilux Revo | OP-XC | 53:58.4 | 1 | 8:04.6 (34.7) |
29 | 27 | 岡田 孝一/河本 拓哉 キーストーンナビゲーターDLスイフト | JN-4 | 8:47.6 | 4 | 1:19.6 (4.6) |
27 | 17 | 中村 英一/大矢 啓太 NTP-G NAVUL Vitz | JN-2 | 55:07.6 | 4 | 9:13.8 (1:09.2) |
30 | 47 | 平塚 忠博/鈴木 裕 TRD Hilux Revo | OP-XC | 8:49.9 | 1 | 1:21.9 (2.3) |
28 | 32 | 渡部 哲成/佐々木 裕一 KYB DUNLOP YARIS | JN-5 | 55:22.7 | 4 | 9:28.9 (15.1) |
31 | 24 | 筒井 克彦/古川 智崇 TEAM221 DL SH 86 | JN-3 | 8:52.6 | 5 | 1:24.6 (2.7) |
29 | 35 | 松原 久/和田 善明 インディゴパワー☆BRIG☆DL☆デミオ | JN-5 | 55:24.9 | 5 | 9:31.1 (2.2) |
32 | 32 | 渡部 哲成/佐々木 裕一 KYB DUNLOP YARIS | JN-5 | 8:55.9 | 4 | 1:27.9 (3.3) |
30 | 37 | 吉原 將大/石田 裕一 KYB DL アップガレージ Yaris | JN-6 | 55:49.7 | 1 | 9:55.9 (24.8) |
33 | 37 | 吉原 將大/石田 裕一 KYB DL アップガレージ Yaris | JN-6 | 9:02.0 | 1 | 1:34.0 (6.1) |
31 | 38 | 水原 亜利沙/竹下 紀子 DUNLOP CUSCO YARIS | JN-6 | 56:11.8 | 2 | 10:18.0 (22.1) |
34 | 38 | 水原 亜利沙/竹下 紀子 DUNLOP CUSCO YARIS | JN-6 | 9:07.5 | 2 | 1:39.5 (5.5) |
- | 48 | 能戸 知徳/田中 一弘 JAOS_HILUX-KYB&TOYO | OP-XC | 56:46.9 | 2 | 10:53.1 (35.1) |
35 | 35 | 松原 久/和田 善明 インディゴパワー☆BRIG☆DL☆デミオ | JN-5 | 9:08.6 | 5 | 1:40.6 (1.1) |
- | 42 | 藤本 幸弘/小坂 典嵩 Team CLF | OP-2 | 57:33.1 | 1 | 11:39.3 (46.2) |
36 | 48 | 能戸 知徳/田中 一弘 JAOS_HILUX-KYB&TOYO | OP-XC | 9:13.5 | 2 | 1:45.5 (4.9) |
32 | 39 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 スマッシュ DL itzz ヴィッツ | JN-6 | 58:08.6 | 3 | 12:14.8 (35.5) |
37 | 42 | 藤本 幸弘/小坂 典嵩 Team CLF | OP-2 | 9:17.1 | 1 | 1:49.1 (3.6) |
- | 46 | 中山 透/松井 浩二 LSCR TOYOTA 86 | OP-1 | 58:46.1 | 2 | 12:52.3 (37.5) |
38 | 39 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 スマッシュ DL itzz ヴィッツ | JN-6 | 9:21.4 | 3 | 1:53.4 (4.3) |
- | - | - | - | - | - | - |
39 | 46 | 中山 透/松井 浩二 LSCR TOYOTA 86 | OP-1 | 9:32.2 | 2 | 2:04.2 (10.8) |
- | - | - | - | - | - | - |